Três dias de testes coletivos da Fórmula 1 em Mugello, na Itália. A primeira atividade realizada entre corridas desde a proibição pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) em 2009. E a expectativa toda em cima da Ferrari, que prometeu levar um carro todo revisado. Não foi o que aconteceu. Fernando Alonso avaliou novas laterais e um escapamento que não serão os mesmos do GP da Espanha, no dia 13 de maio. Felipe Massa? Nem isso: usou o mesmo carro do Bahrein.


O brasileiro andou em apenas um dos três dias, na quarta-feira. Em seu último ano de contrato com a Ferrari, tem dois pontos no campeonato, marcados na última corrida. Em Mugello, o desempenho de Massa serviu como uma comparação para a equipe italiana. O time queria conferir o quanto o carro evoluiu com as atualizações usadas por Alonso.

- Lógico que sempre é bom andar com tudo novo, o que a gente vai ter na próxima corrida. Não foi o caso. Andei com quase nada, uma pecinha nova na aerodinâmica. O carro era bem parecido com o da última corrida, com poucas novidades. Então vamos ver como ele vai se comportar com tudo novo em Barcelona - avaliou Massa.

A esperança está viva, mesmo que o sorriso de Felipe não seja o mesmo de outros tempos. Ainda assim, o brasileiro prefere ser mais cauteloso: sabe que as novidades do carro para a corrida da Espanha não serão uma grande revolução em termos de resultados. Afinal, as outras equipes tiveram o mesmo tempo que a Ferrari para trabalhar.

- Na verdade não é um carro novo. É um carro com muitas peças novas, principalmente no lado aerodinâmico. Temos muitas coisas chegando, espero que melhore bem o desempenho. Lógico que, para você recuperar terreno em relação às outras equipes, precisa melhorar bem mais que os outros. O importante é a gente trabalhar no carro. Se ele melhorar, tudo vai ficar mais fácil. Espero que isso aconteça em Barcelona.