Finalmente os caminhoneiros desse País acabaram com a paralisação que durava dias.Ontem (31) o Movimento União Brasil Caminhoneiros (MUBC), representado pelo seu Presidente Nélio Botelho, chegou a um acordo com o Ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos.Somente na Via Dutra, mais de 10 mil caminhões estavam parados.
    A partir do dia 8 próximo, haverá uma mesa de negociação, com prazo de 30 dias de duração. Enquanto isso, o CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito) fará uma campanha educativa (sem multas) junto aos caminhoneiros.
   Dentre os 12 itens na nova Lei 12.619/12, há a determinação de uma parada obrigatória dos caminhoneiros de 11 horas, a cada 24 horas trabalhadas, e de 30 minutos a cada 4 horas trabalhadas. Toda a categoria reclamou dessas determinações, alegando, inclusive, que o local dessas paradas seriam a esmo, em qualquer lugar, sem nenhuma segurança.
   Conversando com um motorista-empregado, fui informado que essa greve/paralisação foi feita pelas empresas, e não por caminhoneiros profissionais autônomos. Para os motoristas-empregados seria muito bom, pois, na prática, eles são muito explorados pelos patrões.   Muitos dos acidentes ocorrem devido o cansaço, e muitos motoristas apelam para o “arrebite” (para não dormir), aumentando mais a ainda a possibilidade de acidentes. Quem trabalha por conta própria também sairia prejudicado, pois eles mesmos procuram descançar quando necessário, sem ter que ficar 11 horas parados.
    Sou filho de ex-caminhoneiro. Meu pai sempre teve caminhão e atuava como “comerciante ambulante”, comprando principalmente arroz em Imperatriz-Ma e vendendo em Juazeiro do Norte-Ce. Nunca viajou à noite, nem muito menos consumia “arrebites”.
   Torço para que os caminhoneiros desse País se saiam bem! Eles merecem!


Fonte: PARANÁ ONLINE/FOLHA DE SÃO PAULO

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